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第133章 百磅敵機的可能性（爲flankerr的打賞加更）
繼而的一週空間如度日如年，迅速就來了香洲航展開幕的前兩天。
爲了服武裝部隊在躋身90歲月後更換的配備命名吃得來，也是以當或是存在的國際購房戶時更俯拾皆是牽連和解析，八三工程的末後產物被明媒正娶取名爲——殲8C。
常浩南和姚夢娜等人手腳參評方的身手傾向職員，決計也是挪後來到了香洲，並憑依展方的調整歇宿在金灣區國際航展寸心跟前的一家旅舍。
這家類不低的酒吧盛即以香洲航展而順便建築的，牢籠參政方、媒體、受邀前來張的高朋都住在此處。
生命攸關屆香洲航展還不像從此一樣分爲規範日和關閉日，從主要天關閉便統統人都也好購房考查的。
所以吃瓜大衆實則也慘住在這邊。
只不過其一世的無名小卒，衣袋裡有充實的錢特爲見到航展的人就現已不多，住得起這間酒店的就更少了。
子孫後代第十四屆航展的時分，常浩南也乘興放假辰來過一次。
名堂這間客店遲延一個月就被訂滿了。
當鐵鳥總設計員的楊奉畑並澌滅跟來。
實屬“技藝贊成”，但飛機設計師們在這種園地下的用途真的小不點兒。
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端點甚至於隨之所有這個詞到來的112廠功夫工人和北陵飛機場的外勤人手——香洲航站是個純純的私家機場，不興能有人會珍惜各個的殲擊機，因爲那些活都欲承銷商來做。
在裡來說還好，只需要出人就有滋有味了，倘若到國外，特別是跟本國的飛行程序界別很大的處參股，那麼樣就連護衛建造甚而宇航爐料都得談得來帶着。
否則就只好進展當地顯示。
就拿鐵漢宇航扮演隊爲例，她們出境獻藝的時就會有最少一架伊爾76噴氣式飛機繼之，看作奉陪涵養。
爲此過境參政議政這種事看上去簡陋，其實十分考驗一個邦的航空餐飲業品位。
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“二十六年啊……”
躺在牀上的常浩南本來想休頃刻，但有關千古，莫不說他日的印象卻如同漏斗華廈流沙不足爲奇遲滯但繼續地跳出來，讓他好歹都獨木不成林入睡。
迭睡不着的常浩南直拋卻了停歇的靈機一動，啓程到窗前拉長窗幔。
“嘩啦啦——”
窗外，是香江飛機場那條長長的4000米的4E級泳道。
地角時隱時現不翼而飛一陣飛機轟鳴聲。
常浩南擡下手向角落看去。
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一架伊爾78水上飛機和兩架側衛構成的編隊正在瞄準滑道暫緩暴跌高矮。
表現涓埃會開展實機飛翔顯現的外國參展商，他倆在航展的初造輿論中佔有了遠夥的片。
相對來說，在尾聲時辰才主宰參政的殲8C倒轉沒能得呦傳揚動力源。
終竟在之以紙媒和播音電視中心要傳入載人的年代，十來天的光陰抑太短了。
在它背面更高的半空中，還有一架正值迴繞的雙發大型客機。
推敲了少頃過後，常浩南終於追憶來，那該是一架圖204S，也即若圖204的織機型。
圖波列夫地方第一手貪圖本條車號可知開闢九州的東航市井。
平心而論，就一種1990年成就首飛的飛機不用說，圖204厝90時代頭無效末梢。
但這首飛光陰塵埃落定了它會是一場甬劇。
獲得了神聖同盟市的引而不發，這勢單力孤的單獨一度準字號不成能跟波音抑空不無道理系周全的家眷開展競爭，何況他們也不如充裕的本金對飛行器做愈優化。